Samochód z Niemiec można sprowadzić na lawecie lub wykupić dla niego wspomniane eksportowe albo tymczasowe tablice rejestracyjne i czasowe OC. Wówczas możesz wrócić nim do Polski na kołach. Ubezpieczenie krótkoterminowe można wykupić na przykład w Autoschilder, czyli jednej z budek, w których da się także uzyskać tymczasowe Samochody z Niemiec, a formalności w Polsce. Po sprowadzeniu samochodu do Polski na kierowcy spoczywa kilka obowiązków: opłata akcyzy, tłumaczenie dokumentów, badanie techniczne i rejestracja. Warto trzymać się tej kolejności, bo np. bez dowodu zapłaty akcyzy nie można zarejestrować samochodu kupionego w Niemczech. Zanim udasz się do wydziału komunikacji, przygotuj niezbędne dokumenty, w tym między innymi: wniosek o rejestrację pojazdu, fakturę zakupu, umowę kupna-sprzedaży czy umowę darowizny - w zależności od formy nabycia pojazdu, wspomniane w kroku 4. badanie techniczne, dowód rejestracyjny i tablice. Rejestracja pojazdu z zagranicy 2021 Zarejestruj samochód w Wydziale Komunikacji. Przygotuj wszystkie niezbędne dokumenty, w tym wniosek o rejestrację, dowód zakupu, dowód rejestracyjny, potwierdzenie opłacenia akcyzy. Zapłać akcyzę. Musisz to zrobić w ciągu 30 dni od sprowadzenia samochodu do Polski. Wysokość akcyzy zależy od rodzaju i pojemności silnika samochodu. Bezpieczny zakup samochodu z USA nie jest już tak skomplikowany jak kilkanaście lat temu. Ogłoszenia motoryzacyjne z USA wydają się często bardzo atrakcyjne. Biorąc pod uwagę obecne standardy, na pojazdach sprowadzanych ze Stanów Zjednoczonych możemy zaoszczędzić zazwyczaj 30-40% (w porównaniu do propozycji z rynku europejskiego). Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng. Skip to content Import pojazdów z USA, Dubaju i Japonii Import pojazdów z USA, Dubaju i Japonii Kwestia importu samochodów z bardzo odległych i egzotycznych krajów od zawsze budziła wiele emocji wśród rodzimych miłośników motoryzacji. Co więcej, sprowadzenie ekstrawaganckiego „wózka”, niedostępnego na polskim czy europejskim rynku, to wciąż pewnego rodzaju nobilitacja wśród lokalnej społeczności. W związku z rosnącą popularnością zakupów pojazdów z różnych zakątków świata, postanowiliśmy nieco przybliżyć Wam to, jak wygląda import samochodów ze Stanów Zjednoczonych, Zjednoczonych Emiratów Arabskich (Dubaj) i Japonii. Auto zza oceanu Doskonale zdajemy sobie sprawę z tego, że są wśród nas prawdziwi pasjonaci amerykańskiej motoryzacji, którzy mogliby godzinami rozprawiać o tamtejszych krążownikach, jeżdżących niegdyś po legendarnej drodze Route 66. Nie brakuje też fanów mocarnych pikapów, muskularnych sportowców czy tanich okazji. Jednakże kiedyś przychodzi moment, gdy na aukcji (Copart lub IAAI) pojawia się wymarzony model, a my jesteśmy pewni, że to właśnie teraz zrealizujemy swój mały amerykański sen. Import auta z USA w praktyce jest nieco bardziej skomplikowany niż mogłoby się wydawać, ale gra jest warta świeczki, ponieważ można natrafić na przyzwoity wóz, czasem nawet taniej niż w krajach Unii Europejskiej. Ale najpierw przydadzą się pieniądze, dobra znajomość angielskiego (czasem hiszpańskiego) i sporo cierpliwości. Warto podkreślić, że najwygodniejszą opcją, gwarantującą pomyślne sprowadzenie samochodu, będzie pomoc polskiego pośrednika, który ma swoje sposoby, odpowiednie kontakty i świetnie porusza się w gąszczu przepisów rożnych krajów. Jeżeli nie będzie to dla nas problem, to szukajmy pojazdów, które „stacjonują” w pobliżu dużych portów morskich, ponieważ koszt transportu auta z drugiego końca tego wielkiego kraju to ponad 1000 dolarów. Ale wcześniej opłaćmy podatek stanowy od nabycia pojazdu (na wzór polskiego PCC – w USA rożni się w zależności od stanu) i uzyskajmy dokumenty eksportowe z tablicami rejestracyjnymi. Następnym etapem jest wynajęcie kontenera, którym będzie podróżowało nasze cacko i rejs przez Atlantyk – cena frachtu to średnio 1000 dolarów. W zależności od tego, do którego portu zacumuje kontenerowiec (najpopularniejsze trasa to Nowy Jork-Rotterdam lub Newark-Bremerhaven), powinniśmy wynająć firmę transportową, która dostarczy auto do nas. Koszt takiej operacji to przynajmniej 1000 zł – nie możemy sami pokonać drogi z portu do domu, ponieważ pojazdy z USA nie spełniają europejskich wymogów homologacji. Warto zaznaczyć, że droga importowanego pojazdu najczęściej wiedzie przez Holandię lub Niemcy ze względu na korzystniejsze stawki frachtowe i podatkowe. Po rozładunku kontenera z autem, należy opłacić cło, które w krajach UE wynosi 10% i jest liczone od sumy cen: transakcji (w USA) i transportu drogowo-morskiego (z USA do Holandii/Niemiec). Kolejna opłata to podatek VAT wynoszący 21% w Holandii (19% w Niemczech), który pobiera się od wspomnianej sumy cen (transakcji i transportu) oraz od wartości opłaty celnej. Należy pamiętać, iż od czasu przekroczenia polskiej granicy mamy 14 dni na opłacenie akcyzy oraz 30 dni na dopełnienie formalności i rejestrację importowanego samochodu w Polsce. Jeżeli zamierzamy sprowadzić samochód zabytkowy, czyli co najmniej 30-letni, spełniający wymogi wojewódzkiego konserwatora zabytków, wtedy jesteśmy zwolnieni z cła i akcyzy, dlatego płacimy tylko VAT o obniżonej stawce 8%. To nie koniec opłat i obowiązków Firma transportowa przywiozła nasz samochód na podjazd garażowy lub parking pod blokiem, ale zostają jeszcze opłaty na rzecz polskiej skarbówki, gdyż inaczej nie zarejestrujemy auta. Ta opłata to akcyza wynosząca 3,1% dla pojazdów o poj. silnika do 2000 cm³ oraz 18,6% dla pozostałych. Pamiętajmy o ulgach dla aut z napędem elektrycznym (100%) oraz pojazdów hybrydowych z wtyczką plug-in (50%). Akcyzę nalicza się podobnie jak wcześniej: od sumy cen (transport do Europy + cena transakcji) i wartości opłaty celnej. Po opłaceniu wszystkich należności, musimy zlecić tłumaczenie przysięgłe dokumentów pojazdu na język polski (ok. 300 zł) oraz wykonać badanie techniczne w okręgowej stacji kontroli pojazdów (100 zł). Ale zanim udamy się do diagnosty, jesteśmy zobowiązani przystosować samochód do europejskiej homologacji, która obejmuje: wymianę świateł mijania na asymetryczne, wymianę świateł pozycyjnych na białe, montaż światła przeciwmgielnego, wymianę tylnych kierunkowskazów na pomarańczowe, wymianę prędkościomierza na taki ze skalą w km/h. W przypadku aut zabytkowych można uniknąć procedury homologacyjnej. Po wykonaniu powyższych czynności, udajemy się do wydziału komunikacji w celu zarejestrowania auta naszych marzeń. Nie zapomnijmy o wykupie ubezpieczenia OC! Głównym powodem, dla którego import z USA cieszy się taką popularnością, to fakt, że mamy możliwość sprawdzenia pełnej historii pojazdu (baza CARFAX) zarówno pod kątem prawdziwości przebiegu, jak i ewentualnej wypadkowości. Jednak z drugiej strony, wszystkie cenowe okazje z tamtejszego rynku to samochody „z przeszłością”. Mimo to, warto szukać samochodów młodych np. 3-letnich w klasie premium, gdzie możemy liczyć na bardzo bogate wyposażenie i unikalne wersje silnikowe niedostępne w europejskich salonach. Ciekawą alternatywą jest też zakup nowych samochodów – niektóre modele są tańsze niż w Europie. Ogólna zasad jest taka, że im auto droższe, tym bardziej opłacalny jest jego import. Dla pasjonatów słynnych amerykańskich aut sportowych czy pikapów pozostaje wytrwałe przeglądanie aukcji i zwiększenie budżetu. Cóż, marzenia kosztują. Import z Dubaju Kraje położone nad Zatoką Perską kojarzą się Polakom głównie z dużą ilością piasku, upałem, ropą naftową, działaniami wojennymi oraz oazą luksusu, czyli Dubajem. Po co w takim razie sprowadzać stamtąd samochody? Kluczem okazują się atrakcyjne ceny, zwłaszcza podczas styczniowego festiwalu zakupowego (Dubai Shopping Festival). Zanim rzucimy się do skanowania arabskiego rynku moto, weźmy poprawkę na to, że chodzi głównie o modele pojazdów klasy luksusowych i klasy premium oraz młodych aut powypadkowych. Gdy przyjrzymy się cenom w tamtejszych salonach, to z łatwością dostrzeżemy, że są one znacznie niższe niż w Polsce, a różnica sięga często kilkudziesięciu, a nawet 100 tys. zł. Pamiętajmy, że walutą w ZEA jest dirham (AED), którego kurs to ok. 1,04 zł. (stan z r.). Procedura importu auta z Dubaju to przede wszystkim uzyskanie faktury zakupu oraz przetłumaczenie karty pojazdu na język polski (w polskiej ambasadzie – koszt to kilkaset złotych). Następnie składamy wniosek o eksportowe tablice rejestracyjne i kartę eksportową. Wspomniane dokumenty pozwolą nam na wykup ubezpieczenia OC oraz zlecenie frachtu z Dubaju do Rotterdamu lub Bremerhaven. Koszty transportu z ZEA do Polski to ok. 10 tys. zł. Podobnie jak w przypadku aut z USA, opłacamy cło oraz podatek VAT i akcyzę. Sprowadzenie samochodu zajmuje minimum 6 tygodni. Pamiętajmy też o sprawdzeniu świadectwa europejskiej homologacji, ponieważ auta z Dubaju najczęściej nie posiadają świtała przeciwmgielnego, a kolor tylnych kierunkowskazów to czerwony. Samochód z Kraju Kwitnącej Wiśni Mimo że sprowadzenie auta z Japonii na pierwszy rzut oka wydaje się szalonym pomysłem, to okazuje się, iż jest to bardzo interesujący rynek pod względem jakości oferty. Wystarczy zerknąć na dowolną aukcję internetową. Zapewne wielkim zaskoczeniem będzie fakt, iż opisy wystawionych samochodów są bardzo szczegółowe (raport dot. historii pojazdu), a na ich podstawie można bardzo precyzyjnie określić, z jaką wersją mamy do czynienia oraz w jakim jest stanie (profesjonalne oceny techniczne). Co więcej, potomkowie samurajów słyną z niezwykłej dbałości o samochody i uczciwości. A jeśli dodamy do tego sprzyjający klimat (łagodna zima – brak soli na drogach) oraz zamiłowanie zamożnych Japończyków do europejskich marek luksusowych, to możemy trafić na prawdziwe perełki, w tym klasyki w niemal fabrycznym stanie. Główną zaletą tamtejszego rynku motoryzacyjnego jest możliwość nabycia młodego auta z nieprawdopodobnie niskim przebiegiem, bez korozji oraz w unikatowej wersji silnikowej. Z kolei główną wadą jest wykonywanie samodzielnych przeróbek oraz zniszczona od słońca powłoka lakiernicza i elementy wnętrza, wykonane z tworzyw sztucznych. Warto tutaj wspomnieć, że gorący klimat negatywnie wpływa na gumowe podzespoły samochodu, które należy sprawdzić i wymienić na nowe. Ale i tak obserwujemy coraz większą popularność importu pojazdów z Japonii. Pomimo lewostronnego ruchu, większość interesujących aut posiada kierownicę po lewej (tej dobrej😊) stronie oraz jest zgodna z europejską homologacją, co znacznie obniża koszty i ułatwia rejestrację w Polsce. Import samochodu z Japonii zaczyna się na specjalnej aukcji internetowej pojazdów przeznaczonych na eksport (prawie wyłącznie europejskie marki). Każdy z nich jest już wyrejestrowany oraz posiada certyfikat eksportowy. Po zakupie należy zlecić transport morski (np. na trasie Yokohama-Bremerhaven), którego koszt to ok. 10 tys. zł. Następne procedury są już podobne jak w imporcie z USA czy Dubaju, czyli opłata cła, VAT-u i akcyzy, transport do Polski oraz tłumaczenie dokumentów, a czasami dostosowanie wyposażenia do wymagań europejskiej homologacji. Wtedy wystarczy wykonać badanie techniczne i udać się do wydziału komunikacji oraz wykupić ubezpieczenie OC. Podsumowanie Import samochodów nie musi sprowadzać się do rynku niemieckiego czy belgijskiego. Równie dobrze możemy zlecić pośrednikowi nabycie pojazdu z USA, ZEA czy Japonii. Takie przedsięwzięcie może okazać się po prostu opłacalne w przypadku: aut nowych z Dubaju, klasyków i europejskich marek z Japonii, pokolizyjnych aut z USA. Może też być szansą na znalezienie wymarzonego modelu, niedostępnego w Europie. Na szczególną uwagę zasługuje odległy rynek japoński, którego oferta jest bardzo atrakcyjna. Oczywiście żadna oferta nie jest bez wad, jednak warto przejrzeć internetowe aukcje oraz poprosić rzeczoznawcę o rzucenie okiem chociaż na aukcję, ewentualnie sprawdzenie pojazdu w bazie danych odnośnie poniesionych szkód. Michał Kamiński2020-07-27T09:18:14+02:00 +48 570 555 838 +48 570 555 818 Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. Jak sprowadzić samochód z USA? Wiele osób marzy o zakupie amerykańskiego auta. Na tamtejszym rynku możemy upolować niezłą ofertę cenową, która sprawi, że nawet pokrywając wszystkie opłaty dodatkowe, zakup i sprowadzenie samochodu zza oceanu, będzie się opłacać. Jeżeli chcemy kupić pojazd z wyższej półki, w bogatej opcji wyposażenia albo po prostu typowo amerykański krążownik szos, to najlepszym pomysłem jest sprowadzenie auta z USA. Im bardziej luksusowy będzie samochód, tym więcej pieniędzy będziemy mogli zaoszczędzić. Jak to zrobić? Opiszemy to krok po kroku w dzisiejszym wpisie. Gdzie w USA kupić samochód? Najlepszym sposobem na zakup samochodu w USA jest skorzystanie z jednej z licznych licytacji internetowych. Na rynku działa kilku pośredników zajmujących się prowadzeniem tego typu aukcji od wielu lat i dbających o wiarygodność prezentowanych na ich stronach ofert. Samochody są tam zawsze rzetelnie opisane, więc od razu wiemy, jaki jest dokładnie ich stan techniczny i przebieg. Odnajdziemy na nich zarówno samochody w idealnym stanie technicznym, jak i te uszkodzone, ale zawsze możemy mieć pewność, że wszystkie uszkodzenia będą bardzo dokładnie opisane. Do największych serwisów aukcyjnych należą między innymi: Copart czy IAAI. Jakich formalności należy dopilnować? Sprowadzenie samochodu z USA do Polski jest skomplikowanym procesem, nie wystarczy wygrać aukcję. Kolejnym krokiem jest przewiezienie statkiem zakupionego auta na polskie drogi i zadbanie o wszystkie formalności związane z taką transakcją. Najlepiej jest skorzystać z usług naszej firmy, która zajmuje się pośrednictwem w takich zakupach. Dzięki nam zyskasz czas i oszczędzisz nerwy związane z dopilnowaniem wszystkich niezbędnych formalności i dokumentów. Procedura importu auta z USA jest wieloetapowa i warto ułatwić ją sobie, korzystając z pomocy ludzi znających się na specyfice tego typu zakupów. Razem z klientem szukamy dla niego auta, które będzie spełniać wszystkie jego wymagania, a następnie robimy staranną wycenę, w skład której wchodzą wszystkie dodatkowe koszty. Jeżeli klientowi wszystko odpowiada, podpisujemy umowę. Temat: Jak sprowadzić samochód z zagranicy i kto się tym zajmuje? Witam Jeżeli ktoś wie, jak sprowadzić samochód z zagranicy, proszę o info tutaj. Proszę też o informacje na co uważać w takich sytuacjach. Pozdrawiam Temat: Jak sprowadzić samochód z zagranicy i kto się tym zajmuje? Opcje sa 2: 1) albo poprzez "handlarza" - dajemy zlecenie na autko i czekamy az cos dla nas sprowadzi 2) wyprawa osobista (jesli nasza wiedza jest zbyt mala, to najlepiej pojechac z jakims doswiadczonym mechanikiem...) Zakup: a) bezposrednio od wlasciciela - polecana opcja b) w komisie - trzeba bardzo uwazac, bo latwo mozna nabyc samochod w kiepskim stanie ( chyba ze o stanie wiadomo od poczatku i z tego tytulu mamy duzo znizke Euro przy placeniu ... ) Temat: Jak sprowadzić samochód z zagranicy i kto się tym zajmuje? Poprzez "handlarza" - nie polecam, zazwyczaj chce zaliczkę (jak nie całą kwotę) i wtedy co nie przywiezie Ty musisz wziać bo inaczej kasa przepada. Najlepiej pojechać z kimś kto się na tym zna i wie gdzie można pojechać. Pierwsza sprawa to kraj - najlepiej Niemcy i to zachodnie (Holandia, Belgia raczej tzw. "kible" i gorzej wyposażone, z Francji żeby był tańszy musi być po stłuczce, a Włosi jeżdzą z temperamentem) Wstępnie można się rozeznać w cenach na czy , jednak nie można się sugerować cenami z pierwszej strony wyników wyszukiwania, no i ogólnie trzeba pamiętać, że jeżeli jest coś okazyjnego na to jest tam dwa dni nie dlużej więc raczej się nie zdąży po to pojechać. Jeśli o mnie chodzi to ja jeżdże na giełdy do Kolonii lub do Essen (w zależności czego szukam). Jest to o tyle wygodne, że mam przegląd samochodów z danej okolicy, zamiast szukać samemu po jednym samochodzie w każdej okolicznej miejscowości. Dodatkowym atutem jest to, że można zalatwić wyrejestrowanie i tablice zjazdowe w sobotę (tylko na giełdach) - w związku z czym da się załatwić taki wyjazd w weekend, co nie przeszkadza w normalnej pracy na tygodniu. Temat: Jak sprowadzić samochód z zagranicy i kto się tym zajmuje? Zapraszam serdecznie na specjalizujemy sie w autach amerykanskich. W razie jakichkolwiek pytan prosze o kontakt. Temat: Jak sprowadzić samochód z zagranicy i kto się tym zajmuje? Wiem, że Leśniewscy sprowadzają auta na zamówienie- z Niemiec i z Włoch przede wszystkim. Proponuję wejść na ich stronę tam znajdziecie informacje o tym jak sprowadzają i ogólnie jak działają. Sprwadzali żonie znajomego Fiestę z Niemiec i wszystko grało, a najważniejsze, że człowiek sam się nie wbije na jakąś minę, bo skąd ma niby wiedzieć jak sprawdzić auto, dogadać się w sprawie stanu auta itp., już lepiej niech to zrobi ktoś, kto się zna na rzeczy. Sprowadzić samochód Przeprowadziłeś się albo kupiłeś samochód za granicą i chcesz go sprowadzić do kraju? Wówczas świat otwiera się dla Ciebie. Sprowadzenie samochodu może być skomplikowanym procesem. Przepisy są czasami bardzo zawiłe i różnią się w zależności od kraju. Chętnie wyjaśnimy Ci, jak to działa, abyś wiedział, na czym stoisz. Nasze usługi Możemy zająć się w pełni importem samochodu w Twoim imieniu. Możemy odebrać samochód w prawie każdym miejscu na świecie. Następnie zapewniamy, że zostanie on przewieziony do właściwego portu, po czym bezpiecznie i szybko wysłany do kraju przeznaczenia. W razie potrzeby samochód zostanie dostarczony pod Twój dom. Już sam zorganizowałeś transport do portu? Dla nas to żaden problem. Zawsze staramy się możliwie jak najlepiej pomóc Ci przy takim transporcie. Nasi specjaliści ds. transportu pozostają do Twojej dyspozycji. Dzięki temu w każdym przypadku możesz bez żadnych obaw oczekiwać dostarczenia na miejsce Twojego samochodu. Stawki Importując samochód, oprócz kosztów transportu należy uwzględnić koszty docelowe. Obejmują one cła importowe, podatki, koszty rozładunku i dostawy. Koszty te różnią się w zależności od kraju oraz pojazdu. Dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu w imporcie i eksporcie samochodów oraz innych przedmiotów i towarów, znajomości przepisów, a także międzynarodowej sieci partnerskiej możemy zagwarantować konkurencyjne ceny. Poproś o wycenę, a my prześlemy Ci naszą ofertę. Usługi dodatkowe Jeśli skorzystasz z naszych usług, zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby bezpiecznie i szybko dostarczyć Twój pojazd w wybrane miejsce. Być może warto byłoby jednak ubezpieczyć cenne towary. A może wolisz, aby przetransportować Twój samochód frachtem lotniczym. Transport lotniczy jest, generalnie rzecz biorąc, szybszy niż transport drogą morską lub lądową. Nasi specjaliści ds. transportu mogą Ci doradzić w tej kwestii. Możliwości są nieskończone Poprosić o wycenę Najlepszym miesiącem na zakup nowego samochodu w Dubaju jest styczeń. To właśnie wtedy trwa tam słynny Dubai Shopping Festival. To czas prawdziwych okazji, również w tamtejszych salonach samochodowych. W tym roku naszą uwagę przykuły ceny nowego Mitsubishi Pajero, najpopularniejszego auta w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. W dubajskim salonie można go kupić już za około 99 tys. dirhamów. W przeliczeniu na polską walutę da to kwotę ponad 85 tys. zł. W Polsce za taki sam model, z tego samego rocznika zapłacimy aż 223 tys. zł, czyli o prawie 140 tys. zł więcej! Lecz w rachunku trzeba uwzględnić jeszcze koszty transportu i wysokie opłaty importowe. Sprowadzając ten samochód do Polski musimy zapłacić 10 proc. cła (w naszym przypadku będzie to kwota 8,5 tys. zł), akcyzę (przy silniku powyżej 2000cm3 obowiązuje stawka 18,6 proc. - 17390 zł) i 23 proc. podatek VAT (25,5 tys. zł). Łączna wartość wszystkich opłat wyniesie około 51 tys. zł. Do tego trzeba doliczyć jeszcze koszty transportu. Za przywiezienie auta do kraju zapłacimy około 10 tys. dirhamów (około 8600 zł). Zakup Pajero w Dubaju wraz z wszystkimi opłatami zamyka się w kwocie 144600 zł. W kraju wydamy na to o prawie 80 tys. zł więcej! Ceny innych modeli takich jak: Outlander czy ASX nie są już tak atrakcyjne w stosunku do oferty dostępnej na polskim rynku. Po doliczeniu opłat i kosztów transportu ich sprowadzenie do kraju przestaje być opłacalne. Przed wywiezieniem auta z Dubaju trzeba dopełnić licznych formalności. Potwierdzeniem prawa własności do samochodu jest faktura zakupu. Sprowadzając auto do Polski musimy złożyć wniosek o wydanie niebieskich tablic eksportowych, wraz z nimi otrzymamy dokument certificate of export. To karta eksportowa, bez której nie dokonamy odprawy celnej w Polsce, ani też nie zarejestrujemy pojazdu. W dokumencie tym znajdują się informacje w języku arabskim i angielskim. Uwaga! Przy załatwianiu tablic eksportowych w Dubaju będziemy musieli zwrócić kartę rejestracyjną pojazdu. Dlatego należy ją wcześniej skopiować i przetłumaczyć w polskiej ambasadzie. Koszt tłumaczenia jednego dokumentu wynosi około 300-400 dirhamów. Po dopełnieniu wszystkich formalności pozostanie mam już tylko znaleźć przewoźnika, który przetransportuje nasze auto do Polski. Do portu w Gdyni zawijają takie firmy jak: CMA CGM i Hapag Lloyd. Na tablicach eksportowych wyjedziemy stamtąd na kołach, ale konieczne jest wcześniejsze załatwienie ubezpieczenia OC. Firmy zajmujące się załadowaniem kontenera biorą na siebie wszystkie formalności celne w Dubaju. Zanim zdecydujesz się sprowadzić auto z Dubaju upewnij czy posiada ono świadectwo homologacji umożliwiające poruszanie się nim na terenie Unii Europejskiej. W przeciwnym razie będziesz mieć kłopoty z jego rejestracją. Choć w autach pochodzących z Zjednoczonych Emiratów Arabskich nie ma wielkich różnic technicznych to nie obejdzie się bez małych modyfikacji. Po pierwsze trzeba w nich zamontować tylne światło przeciwmgielne. Niektóre samochody wyposażone są w czerwone światła kierunkowskazów, które trzeba wymienić na pomarańczowe. Warto też zmienić termostat, który zważywszy na gorący klimat w Dubaju, trzyma niższą temperaturę silnika. Większa chłodnica i bardziej wydajna klimatyzacja nie powinny stanowić problemu. Porównanie cen samochodów Mitsubishi Pajero - 98 900 AED (w przeliczeniu na polską walutę: 85 200 zł).Cena w Polsce od 223 tys. zł Mitsubishi Pajero Sport - 93 900 AED (80 900 zł). Cena w Polsce od 137 tys. zł Mitsubishi Outlander - 84 000 AED (72 300 zł). Cena w Polsce od 82 tys. zł Mitsubishi ASX - 76 900 AED (66 250 zł). Cena w Polsce od 68 tys. zł

jak sprowadzić samochód z dubaju